Presiden Joko Widodo meresmikan Sirkuit Mandalika di Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB)

Di sirkuit bertaraf internasional ini, hendak dihelat 2 ajang balap motor sangat bergengsi di dunia, ialah World Superbike (WSBK) serta MotoGP. Kedua ajang ini terletak dalam satu naungan di dasar Federasi Sepeda Motor Internasional ataupun Federation Internationale de Motocyclisme (FIM). WSBK 2021 dijadwalkan diselenggarakan di Sirkuit Mandalika pada 19-21 November 2021. Sebaliknya buat race MotoGP 2022 hendak dihelat pada Maret tahun depan di Sirkuit Mandalika.

Walaupun bersama ialah ajang top balap tingkatan dunia, WSBK serta MotoGP mempunyai perbandingan, baik dari tipe motor sampai kapasitas mesin yang digunakan.

Sejarah

MotoGP jauh lebih dahulu diadakan daripada WSBK. Hingga tidak heran apabila tidak sedikit orang yang lebih memahami MotoGP dibanding WSBK. MotoGP awal kali diadakan pada tahun 1949 di Eropa ataupun 4 tahun sehabis berakhirnya Perang Dunia II. Kala itu MotoGP masih memakai nama FIM Road Racing World Championship Grand Prix. Sedangkan WSBK awal kali diselenggarakan di Amerika Serikat tepatnya pada tahun 1988.

Tipe Motor

Perbandingan yang sangat kentara di antara WSBK serta MotoGP yakni tipe motor yang digunakan. Walaupun bersama motor balap, namun wujud motor yang digunakan oleh ajang MotoGP serta WSBK mempunyai perbandingan. Motor yang digunakan para pebalap MotoGP terbuat oleh pabrikan serta dikira selaku sumber inovasi serta teknologi baru saat sebelum dikomersialkan ataupun prototipe. Motor yang digunakan pada ajang MotoGP umumnya Yamaha YZR-M1, Honda RC213V, GP Ducati Desmosedici, Suzuki GSX-RR. Sebaliknya di ajang WSBK, motor yang digunakan ialah penciptaan massal ataupun komersial. Tipe motor yang digunakan pada ajang Kejuaraan Dunia Superbike umumnya merupakan Kawasaki ZX- 10RR, Yamaha R1, Honda CBR1000RR, BMW S1000RR, Ducati Panigale V4 R.

Kapasitas Mesin

Tidak hanya tipe motornya yang berbeda, kapasitas mesin yang digunakan antara MotoGP serta WSBK pula berlainan. Mesin motor MotoGP tidak melebihi 1. 000cc. Memakai mesin 4 silinder dengan energi maksimum 260 tenaga kuda. Semenjak 2012, mesin 2 langkah ataupun 2-tak dilarang berpartisipasi di MotoGP serta sebagian besar regu dikala ini memakai mesin 4 silinder dengan desain V4 serta I4. Sebaliknya buat WSBK, pemakaian mesin 2- tak pula telah dilarang tetapi boleh memakai mesin 3 serta 4 silinder dengan kapasitas minimum 750cc serta maksimum 1. 000cc.

Berat Motor

Baik pada MotoGP ataupun WorldSBK mempunyai angka bobot minimum yang wajib dipadati. MotoGP mempunyai bobot 157 kilogram, sebaliknya WorldSBK alias WSBK sedikit lebih berat, ialah seberat 168 kilogram.